Larrialdiko aireko garraio kasua: Europako energia-bezeroentzako titaniozko hodiak garraiatzeko hegazkin bat alokatzea epidemia garaian

Bezeroaren aurrekariak

A bezeroa: Europako energia-kontratista handi bat, Ekialdeko Europako herrialde batean gas naturala prozesatzeko planta garrantzitsu bat eraikitzeaz arduratzen dena, guztira 300 milioi euro baino gehiagoko proiektu-inbertsioarekin.
Egoera berezia: 2022ko COVID-19 agerraldiaren ondorioz, titaniozko hodiak portuan harrapatuta geratu ziren, eta bezeroak eguneko 80,000 euroko isuna jaso zuen.

Krisia eta erronkak

1. Oinarrizko arazo-puntuak:
Proiektuak 15 egun baino ez ditu geratzen, eta 12 tona TA10 titaniozko hodi (Φ219×15mm) behar dira premiaz azken prozesu-fasea osatzeko.
Mundu mailako itsas garraioaren/trenbidearen ahalmena geldiarazita dago, eta ohiko garraioak 45 egun baino gehiago behar ditu.

2. Zailtasun teknikoak:
Titaniozko hodiek EN 10204-3.1 ziurtagiria bete behar dute eta presio-proba guztiak gainditu behar dituzte.
Txarter garraioak salgaien finkapenerako eta tenperatura eta hezetasun kontrolarako baldintza bereziak ditu

TSM larrialdi irtenbidea

Ekintzaren kronograma:
▸ 1. eguna: Bezeroaren inbentarioa premiazkoa dela baieztatu eta "alerta gorri" plana abiarazi
▸ 3. eguna: Xi'an Xianyang aireportua koordinatu, charter hegaldietarako baimena lortzeko (Boeing 747-400F)
▸ 5. eguna: Abiaziorako egurrezko kaxen pertsonalizazioa osatu (tenperatura konstantea eta kolpeen aurkako diseinua)
▸ 7. eguna: Karga kargatzea, denbora errealeko GPS jarraipen sistemarekin

Funtsezko neurriak

1. Berme teknikoa:

Hirugarrenen SGS ikuskapena 48 ordu lehenago eginda

Instalatu RFID tenperatura erregistroko etiketa titaniozko hodi batean

2. Logistika berrikuntza:

Erabili "tenperatura-kontrol segmentatua" duen ontziak (15-25 ℃ tartean)

Proiektuaren emaitzak

Bidalketa efektua

✓ Eskaera jaso eta bezeroak jaso arte 6 egun eta 23 ordu besterik ez

✓ Garraioan zehar galerarik ez, tenperaturaren gorabeherak ±2 ℃-ren barruan kontrolatuta

Bezeroaren onurak

Ziurtatu proiektua aurreikusitako epean ekoizpenean jartzen dela eta saihestu 5.6 milioi euroko kalte-ordain likidatuak pilatzea.

Bezeroen testigantza:

"Hornitzaile guztiek 'ezinezkoa' esan zutenean, TSM-k hegazkin motorraren orroarekin eman zigun erantzuna. Hau ez da logistika zerbitzu bat bakarrik, baita bazkide estrategiko baten benetako balioa ere."

——C Bezeroen Hornikuntza Kateko presidenteordea

Garraio prozesua

Kostu datuak

Txarter kostua: 185,000 $ (proiektuaren kalte-ordainen % 3.2 baino ez)

Produktuen balio osoa: 420,000 $